|
[Содержание транспортных операций] [Транспортный фактор в контракте купли-продажи] [Организация транспортного обеспечения] [Посредники в транспортном деле.] [Правовое регулирование транспортных услуг.] [Решение спорных вопросов при транспортировке] | ||
Посредники в транспортном делеТрудности транспортного обслуживания существенно облегчают посреднические, транспортно-экспедиторские фирмы и организации. Они помогают уследить за развитием видов и форм транспортных услуг. В своей практической деятельности по доставке грузов в соответствии с принятыми обязательствами контракта купли-продажи целесообразно пользоваться услугами опытных международных экспедиторов внешнеторговых грузов. В функции экспедитора входит весь комплекс работ по подготовке товара к отправке: затаривание; упаковка; заключение договора с перевозчиком на транспортировку груза и планирование необходимых транспортных средств; выбор наиболее рациональных путей доставки и видов транспорта. Он несет ответственность за организацию грузовых работ, готовит необходимые транспортные и товаросопроводительные документы, осуществляет расчеты с перевозчиком; в отдельных случаях ведет контроль за продвижением груза до получателя. В России такими экспедиторами являются концерн «Союзвнештранс», АО «Совмортранс», объединение «Желдорэкспорт», «Союзтранзит», «Мос-трансэкспедиция» и целый ряд других. В судоходстве наиболее распространены следующие виды посреднической деятельности: транспортно-экспедиторская, агентская, сюрвейерская, шипчандерская и брокерская, взаимодействие которых с грузо- и судовладельцами, портами, госструктурами, другими видами транспорта и посредническими фирмами позволяет функционировать транспортным системам в наиболее эффективном режиме. Обслуживание судов в портах осуществляется морским агентом, который действует по поручению судовладельца. В портах стран — членов СНГ агентирование осуществляется Главным морским агентством по агентированию иностранных судов («Инфлот»), которое является юридическим лицом. Агентирование судов этих стран за границей производится с соответствующими организациями на основе договоров, соглашений, заключаемых пароходствами государств, входящих в СНГ. Морские агенты наделены большим объемом функций. Судовладелец возмещает морскому агенту понесенные им расходы по обслуживанию судна и уплачивает ему агентское вознаграждение, размер которого обычно исчисляется в зависимости от тоннажа судна и действующих в данном порту тарифов за оказанные услуги. Пользование услугами транспортно-экспедиторской фирмы при транспортном обслуживании внешнеторговых контрактов купли-продажи оформляется целым рядом документов в зависимости от рода операций по экспедированию, обработке грузов, складированию, организации перевозки, проверке состояния упаковки и маркировки. Поручение экспедитору оформляется специальным документом, который называется отгрузочным поручением или транспортной инструкцией. |
Реклама:
Компания Совтрансэкспорт - Грузовые авиаперевозки
Компания Совтрансэкспорт - Грузовые авиаперевозки из Петербурга
Веб-студия clex.ru - Разместить интернет рекламу в Петербурге - комплексные интернет решения.
правила страхования - портал по страхованию в России.
добровольное медицинское страхование - портал по страхованию в России.
Веб-студия clex.ru - создание, поддержка, продвижение сайтов - комплексные интернет решения.